Автопарк России неумолимо стареет. К 2026 году средний возраст легковушек может достигнуть 15,4 года — ещё в 2011-м этот показатель был заметно ниже, 11,8 года. Но и это не предел. Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин считает, что при нынешних темпах продаж автопарк дотянет до двадцати лет. Об этом пишут «Известия».
Чем старше машина, тем чаще она ломается и тем страшнее последствия аварий. Современных ассистентов и систем безопасности в таких авто попросту нет. Один из способов омолодить автопарк — вернуть программу утилизации. Главред «За рулём» Максим Кадаков уверен, что прежние пятьдесят тысяч рублей — это капля в море. Машины подорожали настолько, что реальная скидка должна быть в районе трёхсот–трёхсот пятидесяти тысяч.
Дилеры идут дальше и предлагают заменить льготные автокредиты прямыми субсидиями. Автоэксперт Игорь Моржаретто напоминает: обе идеи требуют серьёзных денег из бюджета, которые можно взять из утильсбора. Вопрос лишь в том, насколько быстро чиновники решатся на такие траты.