В базе Министерства промышленности и информатизации Китая раскрылись сертификационные снимки и характеристики удлиненной «трешки» BMW для местного рынка. Восьмое поколение модели получило заводской индекс G58. По данным портала Autohome , до китайских дилеров новинка доберется в течение 2027 года.
Экстерьер выдержан в стилистике Neue Klasse — новом фирменном направлении бренда. От знакомой выступающей решетки радиатора мюнхенцы отказались: «ноздри» теперь спрятаны в единую горизонтальную черную полосу, тянущуюся через весь передок и смыкающуюся с фарами. Оптика сузилась, а дневные ходовые огни развернули вертикально. На капоте красуются две продольные складки, расходящиеся от эмблемы.
В профиль длиннобазную версию выдают полускрытые дверные ручки, которых нет у глобального седана. Крыша — панорамная, из цельного затемненного стекла. Длина составляет 4865 мм, колесная база — 2970 мм. От предшественника машина выросла на 27 мм в длину и на 9 мм по базе, а относительно европейской стандартной версии база прибавила сразу 110 мм.
Согласно сертификационным документам, на рынок модель выйдет в исполнениях 325L и 330L. Оба варианта оснащаются двухлитровым турбомотором семейства B48: 211 л. с. и 258 л. с. соответственно. Максималка — 233 и 250 км/ч, снаряженная масса — 1740 и 1753 кг. Предложат диски на 19 и 20 дюймов, синие тормозные суппорты и задний спойлер. Интерьер, как ожидается, повторит глобальную «трешку», а вместо привычной приборной панели появится проекционный дисплей на лобовом стекле.
Автор: Анастасия Морозова