Читатель «За рулем» рассказал, что недавно ехал в такси на Hyundai Solaris первого поколения с пробегом 650 тыс. км, и спросил, реально ли современным китайским автомобилям достичь такой же долговечности. На вопрос ответил эксперт издания Илья Хлебушкин.
По его словам, ресурс в 650 тыс. км для современного «китайца» пока остается неподтвержденным показателем, однако шансы ненулевые — особенно для двигателей. По механической части китайские агрегаты особо не уступают корейским, отметил эксперт.
Хлебушкин добавил, что в такси условия работы именно двигателя — одни из самых щадящих, поскольку холодные запуски практически отсутствуют.
Ранее сообщалось о пяти способах экономии при техническом обслуживании автомобиля.
📢 Самое важное в одном месте — «Газета.Ru» теперь и в MAX.