Отзывы владельцев показывают, что серьезные проблемы с двигателями, коробками передач, подвеской и кузовом встречаются редко, но бюджетный автомобиль со временем требует внимания.Science XXI
На ровных почти все элементы выдерживают свыше 100 тысяч км. На обычных через 60–80 тысяч км сдаются шаровые, ступичные подшипники, амортизаторы и некоторые сайлентблоки.За рулем
Загрязнение и окисление контактов приводит к отказам центрального замка и стеклоподъемников, подрулевого переключателя и обогрева стекла.За рулем
С трудом выдерживает 100 тысяч км система кондиционирования: утечки хладагента как результат коррозии, в компрессоре быстро изнашивается муфта.За рулем