На российском рынке появился семиместный кроссовер Toyota Rush, поставляемый по параллельному импорту из ОАЭ.
Модель не имеет прямых конкурентов среди автомобилей с официальной гарантией в РФ. При начальной цене от 1 792 000 рублей она предлагает три ряда сидений, клиренс до 220 мм и простую, но проверенную конструкцию.
При сравнении японца с китайскими соперниками разница в цене заметна. Например, Tenet T8 российской сборки стоит от 3 630 000 рублей. Еще выше цены на Geely Okavango начинается (3 908 990 рублей) и GAC GS8 от (4 799 000 рублей).
Самая низкая найденная цена на Rush во Владивостоке (1 792 000 рублей). За эти деньги предлагают версию GX с тканевыми сиденьями, однозонным климат-контролем, бесключевым доступом и крупным сенсорным экраном мультимедиа. В базовой комплектации также предусмотрены кондиционер с потолочными воздуховодами для задних пассажиров, кнопка старт/стоп и литые диски.
Другие дилеры во Владивостоке просят за поставку того же автомобиля от 2 600 000 до 3 150 000 рублей. В Москве доступен Rush с наличия за 2 950 000 рублей. У этого экземпляра экран поменьше, но в комплекте идут двухуровневый подогрев передних сидений и оригинальные коврики.
Под капотом всех версий установлен 1,5-литровый атмосферный мотор 2NR-VE с цепным ГРМ. Мощность составляет 105 л.с., работает он в паре с древним четырёхступенчатым автоматом. Привод у Rush задний.
Модель производится в Индонезии на предприятии PT Astra Daihatsu Motor (ADM), совместном проекте Daihatsu и Toyota. Оттуда автомобили поставляются в Таиланд, на Филиппины, в Малайзию, страны Африки и Латинской Америки, а также в отдельные государства СНГ и Ближнего Востока.
Также в России начались продажи седана Volkswagen Bora по параллельному импорту из Китая. На классифайдах знакомую автолюбителям модель продают от 1,6 миллиона рублей, «Автоновости дня». Как отмечают эксперты, Lada Vesta 2026 года с вариатором сегодня стоит 1 631 000 рублей. Лифтбек «Москвич 6» из старых партий обойдется от 2 237 000 рублей.