Журнал « За рулем » рассказал об истории развития ульяновского полноприводного фургона, известного как «Буханка». Внешний вид автомобиля на протяжении десятилетий менялся настолько незначительно, что создавалось впечатление полной остановки в развитии — казалось, что машина застряла в конструкторских решениях конца 1950-х годов.
Тем не менее, по словам автора публикации, это не совсем так, хотя переход от индекса УАЗ-452 к УАЗ-3741 занял очень много времени. Ульяновский автозавод действовал в условиях, когда не хватало ресурсов даже на запуск принципиально новой модели. Поэтому модернизацию машин, уже стоявших на конвейере, предприятие проводило поэтапно и крайне медленно.
Тем не менее УАЗ-3741 стал заметно современнее предшественника. Основные улучшения коснулись надежности трансмиссии — комплекса механизмов, передающих крутящий момент от двигателя к колесам, а также ленточной рамы — несущей конструкции, на которую крепятся узлы и кузов. Кроме того, выросли грузоподьемность и проходимость автомобиля.
Автор: Юрий Гасанов