Замгендиректора по сервису группы "Авилон" Сергей Паршиков назвал автомобили, с ремонтом которых в РФ могут возникнуть большие проблемы.Российская газета
Марка была переименована в Lifan Technology и теперь специализируется на выпуске электрокаров для такси и корпоративных автопарков.Российская газета
На нашем рынке бренд предлагал устаревшие бензиновые модели V5 и H530.Life.ru
Китайский производитель ушёл из России ещё в 2020-м, но юридически ликвидировать ООО «Хаотай Авто-Рус» начали только в прошлом году.Life.ru