Эксперт Канунников рассказал историю редкого Москвича 2140‑117

Москвич 2140SL должен был занять прочное место на европейских рынках и удержать стремительно снижающийся экспорт.За рулем
Спрос на Москвичи по-прежнему превышал предложение, хотя большинство автолюбителей больше ценили Жигули.За рулем
Новый Москвич (по заводской индексации – 2140-117) буквально приковывал взгляды неизбалованных советских автолюбителей.За рулем
АЗЛК в этом поддержало не только руководство автопрома и всесоюзное общество «Автоэкспорт», но и министерство внешней торговли СССР.За рулем
Авто
5,66 млн интересуются