Российский производитель АвтоВАЗ изменил подход к конструированию двигателей, отказавшись от использования «безвтыковых» поршней.Новосвят
«Безвтыковые» поршни отличаются наличием углублений на днище.Главный региональный
Например, двигатель ВАЗ-11184 для LADA Niva Travel уже оснащается «втыковыми» поршнями с гладкой поверхностью.Наша газета (Зверево)
АвтоВАЗ теперь решил отказаться от такого конструкторского решения в силу дороговизны деталей и сложной формы камеры сгорания.Главный региональный