Обозреватель издания «За рулём» Сергей Канунников подготовил материал о малоизвестных модификациях советских автомобилей 1950–1980-х годов. Среди них — полноприводный ГАЗ-М72, созданный на базе кузова Победа и агрегатов ГАЗ-69.
Эта машина была выпущена ограниченным тиражом и сегодня представляет большой интерес для коллекционеров.
По словам автора, базовые версии популярных советских моделей производились серийно и поступали в свободную продажу. Однако отдельные модификации собирали минимальными партиями. Часть из них направляли в государственные гаражи, где технику не берегли, а изношенные экземпляры попросту списывали.
Как уточнил Канунников, ГАЗ-М72 представлял собой комбинацию усиленного кузова Победы последнего поколения ГАЗ-М20В с доработанными узлами и агрегатами ГАЗ-69. С 1955 по 1958 год завод выпустил всего 4677 таких машин. В личную собственность они попадали крайне редко.
Ещё одним коллекционным раритетом стали Победы с мягкой крышей, которые изготавливали с 1949 по 1953 год. Их произвели 14 222 экземпляра, однако за прошедшие семь десятилетий сохранились лишь единицы.
По информации обозревателя, за казёнными автомобилями — колхозными и совхозными — ухаживали заметно хуже, из-за чего они быстрее выходили из строя. Теперь за подобными раритетами активно охотятся коллекционеры.
Напомним: Электронные права и СТС в «Максе» приравняли к бумажным документам
Подписывайтесь на наш канал в MAX!
Фото:из архива «За рулем»
Возвращаем к оригиналу....
Показать пересказ от нейросети?Посмотреть