Российский парк седельных тягачей на 1 июля 2026 года насчитывает 846,5 тысячи единиц. Почти половину составляют машины «большой европейской семёрки» – 47,7 процента. Среди них лидируют Volvo, Scania и MAN.
Отечественные производители занимают 23,1 процента парка. Из 195,3 тысячи российских тягачей 169,6 тысячи – это КамАЗ.
Китайские марки за четыре года нарастили присутствие до 103,9 тысячи машин. Доля составила 12,3 процента. Самым распространённым стал Sitrak с 44,4 тысячи зарегистрированных тягачей.
В сегменте самосвалов картина иная. Всего зарегистрировано 882,3 тысячи единиц. Российская техника занимает 68,5 процента – 604,8 тысячи машин. Китайские бренды – 14,8 процента. Европейская «семёрка» – только 6,3 процента.
Топ-5 марок самосвалов: КамАЗ, ГАЗ, ЗиЛ, МАЗ и китайский Shacman. На Shacman приходится 53,9 тысячи машин или 6,1 процента парка.
Данные НАПИ показывают постепенное изменение структуры рынка. Европейцы удерживают сегмент тягачей, но в самосвалах доминирует отечественная техника. Китайские производители усиливают позиции в обеих категориях. Конкуренция между марками сохраняется. Итоговый баланс будет зависеть от динамики поставок и обновления парков.