Единые правила будут действовать для всех участников рынка, за исключением производителей внутри ЕАЭС. С 1 апреля 2026 года в России изменятся правила расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Что изменится: — Вводится единая формула расчёта утилизационного сбора для всех категорий импортёров. В формуле будет учитываться разница в налогах страны первого ввоза. — Исключение сделают только для машин, произведённых на территории государств ЕАЭС — к ним новые правила применяться не будут. — Расчёт конечной стоимости автомобиля (и для импортёров, и для частных лиц) привяжут к рыночным показателям. Это исключит возможность необоснованных скидок. Последствия для рынка: — Ожидается рост цен на легковые автомобили в среднем на 10–20%. — Сильнее всего подорожают модели марок, которые раньше ввозили по «серым» схемам. — Из‑за того, что дилеры не успеют оперативно пополнить запасы таких машин до вступления закона в силу, возможен краткосрочный ажиотаж на рынке. Особенности для частных лиц Для граждан сохранится льготный коэффициент утилизационного сбора — но только при соблюдении условия: мощность ввозимого автомобиля не должна превышать 160 л. с. Таким образом, новый механизм называют более простым и жёстким — единые правила будут действовать для всех участников рынка, за исключением производителей внутри ЕАЭС.