20 октября в 16:09

Эксперт объяснил, чем грозит покупка автомобиля по параллельному импорту

Возвращаем к оригиналу....

Автомобили, ввезенные в Россию по параллельному импорту, могут создавать владельцам трудности с ремонтом, поиском комплектующих и обслуживанием электроники. Особенно это касается редких версий для китайского рынка. Об этом «Российской газете» рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Читайте: Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку

По словам эксперта, независимые СТО способны выполнять стандартное обслуживание популярных импортных машин, включая замену масла, фильтров, ремонт тормозов и подвески. Однако для устранения сложных неисправностей необходимы специальное оборудование, техническая документация и опыт работы с конкретной моделью. Для редких модификаций необходимые инструкции и каталоги могут оказаться недоступными.

Наибольшие сложности возникают при замене кузовных элементов, оптики и электронных блоков. В практике Fit Service владельцам отдельных моделей Changan, Zeekr, FAW и BYD приходилось ждать запчасти от нескольких недель до нескольких месяцев. Иногда заказанные по каталогу детали не подходили из-за различий в креплениях, разъемах или размерах. В результате даже незначительное ДТП может привести к длительному простою автомобиля.

Дополнительные проблемы связаны с программным обеспечением. У некоторых автомобилей Zeekr возникали ограничения мультимедийных функций и сложности с учетными записями за пределами Китая. При этом русификация интерфейса не гарантирует доступности всех онлайн-сервисов. Если программное обеспечение изменяли сторонние специалисты, необходимо заранее уточнять порядок обновления и восстановления системы.

Перед покупкой Родионов рекомендует проверить возможность обслуживания конкретной машины, предоставив автосервису VIN, год выпуска и сведения о комплектации. Также важно выяснить сроки поставки запчастей, доступность диагностики, работу мобильного приложения и условия гарантии. «Параллельный импорт сам по себе не делает автомобиль ненадежным», — подчеркнул специалист. Основные риски возникают при отсутствии понятного порядка обслуживания и ремонта.

Читайте также:

Источники:
Авто
5,66 млн интересуются
Добавить в корзинуПозвонить