Рынок новых легковых автомобилей в России впервые с начала года пошел на спад. В августе продажи упали на 6,5 % по сравнению с августом 2025 года и составили 114,3 тысячи машин, передает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Автостата и АО ППК. По отношению к июлю объем продаж сократился на 6,4 %.
Аналитики объясняют такие результаты эффектом высокой базы. Год назад водители массово скупали транспорт перед тем, как власти повысили утилизационный сбор.
Лидером продаж остается Lada. Бренд реализовал 27,1 тысячи машин, что на 2 % меньше показателей прошлого года. Второе место занял Haval с результатом 14,6 тысячи штук и падением спроса на 9,2 % .
Третью строчку занял Chery с показателем 12,2 тысячи автомобилей. Продажи Geely стали меньше на 24,5 %, а Changan снизил объемы реализации на 14,3 %.
В число самых популярных моделей попали Lada Granta, Haval Jolion и Chery T7. Несмотря на августовские показатели, за восемь месяцев рынок вырос на 9,3 % и достиг 845 тысяч проданных авто.
Главный редактор журнала За рулем Максим Кадаков считает, что продажи по итогам 2026 года будут такими же, как в 2025 году, когда реализовали 1,32 миллиона машин.
Читать по теме: Названы самые экономичные машины на российском рынке.