Volkswagen Group запускает масштабную программу преобразований, которая предусматривает сокращение расходов, оптимизацию производства и пересмотр структуры бизнеса. О планах дальнейшего развития руководство концерна рассказало на ежегодном собрании акционеров, сообщает Autonews.ru.
Одним из основных направлений реформ станет сокращение модельной линейки. Компания намерена отказаться от части автомобилей и многочисленных модификаций, сосредоточив ресурсы на наиболее востребованных моделях.
Еще одной задачей станет унификация технической базы. В концерне планируют уменьшить количество используемых платформ и электронных архитектур, что должно упростить разработку новых машин, ускорить их вывод на рынок и снизить производственные затраты.
В Volkswagen также намерены решить проблему недозагрузки заводов. По оценке компании, текущие производственные мощности в ряде случаев превышают реальный спрос на автомобили, что негативно отражается на эффективности бизнеса.
Среди приоритетов руководство концерна выделило развитие региональных подразделений. Расширение полномочий местных команд, как ожидается, позволит быстрее реагировать на изменения рынка и повысить конкурентоспособность в различных странах.
Отдельное внимание будет уделено инвестиционной стратегии. Компания планирует упростить структуру активов, сосредоточившись на ключевых направлениях деятельности и укреплении финансовой устойчивости.
Изменения затронут и внутреннее управление. В Volkswagen рассчитывают сократить число управленческих уровней, четче распределить ответственность между подразделениями и сделать систему мотивации сотрудников более ориентированной на результат.
Одной из самых заметных мер станет сокращение персонала. В Volkswagen, Audi, Porsche и дочернем подразделении по разработке программного обеспечения планируется ликвидировать около 50 тыс. рабочих мест. Из них 35 тыс. приходятся на Volkswagen AG, где уже заключены соглашения о сокращении более 28 тыс. сотрудников до 2030 года. В концерне рассчитывают, что реализация всей программы позволит к 2030 году ежегодно экономить свыше €6 млрд.
Автор: Ольга Сафина