Проверить можно как уже ввезённую в Россию машину, так и ту, которую только планируют доставить.
Сервис проверки машин Автотека (проект Авито) запустил отчёты об истории автомобилей, которые эксплуатировались за рубежом. Первой страной в пилотном проекте стал Китай. По VIN-номеру на специальной странице сервиса можно проверить как уже ввезённый в Россию автомобиль, так и тот, который только планируют доставить.
Услуга доступна не только для китайских марок, но и для любых моделей, которые ездили по дорогам КНР.
При этом самостоятельно выяснить прошлое подержанной машины из Китая очень непросто: единого открытого реестра в стране нет, а сервисные записи открыты только владельцам. При этом поток таких машин в Россию растёт. По данным агентства «АВТОСТАТ», за девять месяцев 2026 года в страну ввезли 334,3 тыс. подержанных авто, что на 4% больше, чем годом ранее. Около 25% из них прибыли из Китая.
Руководитель направления частных пользователей Авито Авто Андрей Тумкин отметил, что в последние годы сильно меняется структура российского автомобильного рынка. По его словам, с 2022 года в страну ввезли около 1,8 млн машин китайского производства — как локальных брендов, так и иностранных.
— И постепенно эти авто попадают в перепродажу: 20% экземпляров, импортированных в 2022-2023 годах, уже сменили владельца. По мере обновления автопарка важно обеспечивать покупателям доступ к полной истории автомобиля независимо от страны эксплуатации. Поэтому мы развиваем географию данных Автотеки: Китай стал первым направлением, в дальнейшем планируем подключать поставщиков из других стран. Так мы последовательно реализуем нашу стратегию по формированию безопасного и прозрачного рынка, — добавил Тумкин.
Сведения для зарубежных отчётов поступают от международных партнёров, Страхового бюро и Управления дорожного движения КНР. Из такого отчёта покупатель может узнать:
- о ДТП и других происшествиях;
- количестве владельцев и истории пробега;
- повреждениях и ремонтах двигателя, кузова и салона;
- замене подушек безопасности;
- затоплениях и возгораниях;
- страховых выплатах, техническом обслуживании и отзывных кампаниях;
- использовании автомобиля в такси;
- угоне и розыске.
Зарубежный отчёт Автотеки не содержит сведений из российских баз данных. История владения, ДТП, залоги, техобслуживание и работа в такси на территории России по-прежнему проверяются в стандартном российском отчёте Автотеки.