В будущем такой подход поможет создавать системы поддержки водителя, которые учитывают его состояние.

Учёные из Петербургского федерального исследовательского центра РАН и Университета ИТМО разработали метод, который оценивает эмоции водителя за рулём. Причём не только в моменте, но и до, во время и после манёвра.

Как сообщает Российская академия наук, система анализирует видео с камеры и данные датчиков. С помощью нейросети она распознаёт шесть эмоций: радость, гнев, страх, печаль, удивление, отвращение, а также нейтральное состояние.

Исследователи использовали открытый набор данных, это больше 300 часов записей от 42 реальных водителей.

Эксперименты показали, что перед манёвром негативные эмоции усиливаются, во время него они достигают пика, а после либо стабилизируются, либо напряжение сохраняется. Для каждого водителя удалось составить индивидуальный эмоциональный профиль.

В будущем такой подход поможет создавать системы поддержки водителя, которые учитывают его состояние. Они смогут подсказывать спокойные маршруты и помогать в обучении, отметил старший научный сотрудник лаборатории интегрированных систем автоматизации СПб ФИЦ РАН Алексей Кашевник.

Ранее 78.ru писал, что срок оплаты штрафов для машин с иностранными номерами могут сократить до суток.