Та самая «точка», что на фото виднеется между логотипами спонсоров команды – это небольшое отверстие, под которым, вероятно, находится центральный регулировочный механизм, позволяющий изменять угол атаки крыла.F1news.ru
Следовательно, это даёт возможность экономить время, снизить вероятность ошибок, а также гарантировать, что обе стороны регулируемого элемента повернутся ровно на один и тот же угол.F1news.ru
Вероятно, какие-то минусы тоже есть, например, механику нужно дальше тянуться, чтобы выполнить необходимые действия, но надо полагать, что в Mercedes и двух других командах всё тщательно взвесили, прежде чем реализовать такое решение.F1news.ru
На их носовых обтекателях появилась некая «точка», которая лучше всего видна на фотографиях Mercedes W17.F1news.ru