Эксперт Роман Тимашов в беседе с «Газетой.Ru» рассказал, что может приводить к падению компрессии в двигателе автомобиля.
По словам эксперта, к падению компрессии в моторе ведут две категории проблем, а именно износ и разрушение. К первой категории спикер отнес, в частности, залегание масляных и компрессионных колец, износ блока цилиндров и задиры на стенках, а ко второй — прогар поршня, повреждение седла или самого клапана, а также пробой или прогорание прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ).
Кроме того, Тимашов обратил внимание на то, что зачастую встречается деформация ГБЦ из-за перегрева.
Как заметил эксперт, среди редких потенциальных проблем можно выделить, например, деформацию самого блока цилиндров, а также перескакивание ремня или цепи газораспределительного механизма (ГРМ), что также может стать причиной падения компрессии.