Инженеры Ford предложили конструкцию электромобиля, которая должна позволить машине двигаться назад без обычного разворота и без ограничения такой поездки только медленным задним ходом. Компания подала патентную заявку еще в 2023 году, а теперь документ опубликован под номером 12730443. Об этом сообщает TechInsider.
• Некачественный бензин грозит владельцам китайских авто неожиданным ремонтом
Предлагаемая система предусматривает независимый электродвигатель и отдельный рулевой привод для каждого колеса. Такая схема позволяет колесам поворачиваться на 360 градусов. В салоне при этом предполагается использовать поворотные сиденья, а управление автомобилем может осуществляться со смартфона.
Разработка рассчитана прежде всего на ситуации, когда обычный разворот затруднен или невозможен. Например, речь может идти об узком переулке или горной дороге, где впереди появилось препятствие. Кроме того, система может применяться при попытке выбраться из песка или грязи.
Новая концепция связана с уже существующей функцией Trail Turn Assist, которую Ford развивает для будущих коммерческих моделей. В патенте эта идея получила дальнейшее развитие за счет возможности независимо задавать направление движения каждому колесу. В результате автомобиль сможет менять направление без стандартного маневра с разворотом.
• ИИ уже «распределил» Госдуму: кто получит большинство на выборах 2026 года
В компании подчеркивают, что регистрация патентов является обычным способом защиты инженерных решений от конкурентов. Сам факт подачи заявки не означает, что технология обязательно будет внедрена в серийные автомобили. В описании допускается как ее использование в будущих электромобилях, так и отказ от практического применения.
Читайте также:
• Пришла повестка на Госуслуги: что грозит россиянам за неявку в военкомат