Первый электрический трамвай вышел на улицы Петербурга 29 сентября 1907 года. Спустя 119 лет город продолжает обновлять вагоны, пути и строить новые линии.
В День 119-летия трамвайного движения в Петербурге губернатор Александр Беглов обратился к петербуржцам.
«Сегодня памятная дата в истории нашего города — день начала электрического трамвайного движения. 29 сентября 1907 года первый маршрут связал Главный штаб с 8-й линией Васильевского острова. Это событие стало важным этапом в развитии городской инфраструктуры и открыло новую эпоху в транспортной жизни Северной столицы», — говорится в обращении.
Губернатор отметил, что трамвай стал частью облика и ритма города, а его маршруты пролегли во все районы.
«Героическая страница в истории ленинградского трамвая — годы блокады. Возобновление движения 15 апреля 1942 года стало символом возвращения жизни на улицы осаждённого города. В тяжелейших условиях водители, кондукторы, работники цехов и энергохозяйства продолжали выполнять свой долг», — подчеркнул Александр Беглов.
Сегодня петербургский трамвай переживает новый этап развития. За последние пять лет на линии вышли более 300 современных вагонов. С 2022 года новые трамваи оснащаются системами активной безопасности и помощи водителю на базе российских разработок искусственного интеллекта.
Продолжает обновляться инфраструктура — реконструируются и технологически перевооружаются депо. За последние пять лет отремонтировано более 117 километров путей. Усовершенствованная конструкция рельсовых линий позволила снизить уровень шума при движении.
Этапным событием стал запуск в конце прошлого года первой очереди самой современной трамвайной линии — «Купчино — Шушары — Славянка» от метро «Купчино» до Валдайской улицы. Маршрут востребован петербуржцами: за первые месяцы работы пассажиропоток превысил прогнозные показатели.
Второй участок — от Шушар до посёлка Славянка — готов на 98% по путям и контактной сети. Движение планируется запустить в четвёртом квартале 2026 года. После полного ввода линия будет перевозить 13 миллионов пассажиров в год.
«Вместе с нашими партнёрами мы ведём работу над созданием новых линий — от метро «Шушары» до Колпино и от платформы «19 км» до Красносельского шоссе и «ИТМО Хайпарк»», — сообщил губернатор.
«Благодарю работников Горэлектротранса, предприятий, которые проектируют и выпускают новую технику, за профессионализм, ответственное отношение к делу и преданность Петербургу. Желаю всем успехов в труде и новых достижений!» — заключил Александр Беглов.