После очередного витка повышения утильсбора рынок импортных подержанных автомобилей стремительно трансформируется.Sovet.Store
О том, почему импорт некоторых автомобилей по сути потерял смысл, а какие машины все еще выгодно привозить в Россию, в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал эксперт.NaAvtotrasse.ru
Что касается тяжелого люкса (машин стоимостью от 10 млн рублей и выше), то здесь импорт из Южной Кореи тоже продолжает работать.NaAvtotrasse.ru
«Если подвести итог: масштабный импорт никуда не исчез. Новые правила больно ударили исключительно по среднему сегменту. Мы продолжаем работать — пока законодатели не придумали очередных ограничений», — резюмирует Максим Трифилов.Sovet.Store
Источники: