Audi запатентовала систему, которая делает электромобиль намеренно более шумным и менее плавным. Как пишет Speedme , в заявке DE 10 2025 107 436 A1 описана передача вибраций электромотора в кузов, имитация переключения передач и даже раскрутка двигателя на неподвижной машине. Это патент, а не анонс серийной модели.
Заявку подали 27 февраля 2025 года, опубликовали 27 августа 2026-го. Документ содержит десять пунктов формулы изобретения. Один касается передачи звука и вибраций от электромотора в салон или наружу, другой описывает генератор визуальных эффектов, привязанный к режиму движения.
Дальше идеи необычнее. Муфта может разъединять мотор и колеса, позволяя раскручивать двигатель на месте. Электроника имитирует ступени коробки передач и турболаг — задержку ускорения, характерную для турбированных двигателей. Audi также рассматривает электрическую дугу с настоящими искрами от контактирующего с дорогой металлического элемента, мигающий свет по краям лобового стекла и дозатор ароматов, меняющий запах в зависимости от режима — от спокойного в пробке до стимулирующего на динамичной дороге.
Подход противоположен борьбе с NVH — шумами и вибрациями. Часть изоляции предлагается убрать, а вибрацию направленно передавать через жесткий элемент конструкции. В патенте также предусмотрена реакция внешней светотехники и элементов кузова на стиль езды.
Согласно информации, патент фиксирует идеи Audi, но не означает решения внедрять их в производство. Электрокар с искрами, запахом и искусственным турболагом пока существует лишь как защищенный набор инженерных сценариев.
Автор: Анастасия Морозова