Несмотря на растущий интерес к электромобилям, их доля среди продаж новых автомобилей в России пока составляет чуть более 1%. Специалисты сообщили «Известиям», что в ближайшие годы этот показатель вряд ли превысит 2–5%, тогда как в некоторых зарубежных странах он достигает 98%.
В Национальном автомобильном союзе отмечают, что российские условия ограничивают распространение электрокаров. К основным препятствиям относятся холодный климат, большие расстояния между городами и недостаточно развитая сеть зарядных станций. При этом стоимость зарядки на отдельных общественных станциях уже достигает 50 рублей за 1 кВт·ч, что снижает экономическую выгоду от эксплуатации таких машин.
По мнению экспертов, наиболее удобны электромобили для владельцев частных домов, где можно установить собственную зарядную станцию и пользоваться более выгодными ночными тарифами. Однако доля россиян, постоянно проживающих в домах с подходящей электрической мощностью, остается небольшой.
На спрос также влияют налоговые послабления, бесплатная парковка и программы льготного кредитования. Специалисты подчеркивают, что отмена или сокращение таких мер может быстро привести к снижению продаж. Рынок уже реагировал на изменения цен на бензин и завершение отдельных программ господдержки.
По оценкам аналитиков, хорошим результатом для России станет достижение доли электромобилей в 2–3% от продаж новых машин по итогам года. Для устойчивого роста спроса эксперты считают необходимыми долгосрочные гарантии сохранения льгот и дальнейшее развитие зарядной инфраструктуры.
Ранее российский рынок электромобилей установил исторический рекорд.
📢 Самое важное в одном месте — «Газета.Ru» теперь и в MAX.