Autoexpress составил рейтинг десяти легендарных автомобилей 1970-х годов. Десятилетие, которое часто называют «временем, когда красивые автомобили были редкостью», подарило миру множество легендарных машин, пишет Motor.ru.
Лидером стал Saab 99 Turbo. В 1978 году он доказал, что турбонаддув повышает мощность четырехцилиндрового двигателя.
Второе место занял Porsche 911 Carrera RS 2.7. Легендарная модель весила менее тонны благодаря тонкой стали, легким стеклам и карбоновым бамперам. Ее 210-сильный двигатель разгонял автомобиль до сотни за 5,8 секунды.
Третьим стал французский бестселлер Renault 5 с тиражом 5,5 миллиона экземпляров. Компактный снаружи, он удивлял просторным салоном и позже обзавелся «горячими» версиями Alpine и Turbo.
Четвертым признан Volvo 240, ставший символом среднего класса. Квадратная форма, съемный чехол багажника и революционные системы безопасности определили образ бренда на поколение вперед.
Пятерку замкнул Porsche 928 1977 года. Переднемоторное купе с V8 и четырьмя местами отличалось окрашенными пластиковыми бамперами и трансмиссией в задней части для идеальной развесовки 50:50.
Шестым идет Mercedes G-Wagen, дебютировавший на гражданском рынке в 1979 году. Созданный для немецких военных внедорожник превратился в легенду. Особенно после того, как AMG установил под его капот 5,5-литровый V8.
Седьмое место у Citroen SM, ставшего флагманом французской марки с двигателем V6 от Maserati и уникальной гидропневматической подвеской.
Восьмой стала Honda Civic Mk1, проложившая японским брендам путь в Европу. Надежный, дешевый в обслуживании автомобиль сочетал привлекательный дизайн со вместительным салоном.
Девятое и десятое место у BMW E9 3.0 CSL «Batmobile» и Alfa Romeo Alfasud соответственно.
Ранее Autonews назвал пять самых популярных кроссоверов в России в апреле 2026 года. В апреле на российском рынке продали 117,5 тысячи новых автомобилей, и сразу пять моделей кроссоверов вошли в десятку самых востребованных машин.