Городской общественный транспорт переходит на зимний режим работы, сообщают профильные ведомства Уфы в четверг, 22 октября.
Для тысяч садоводов и дачников Уфы и прилегающих районов завершился очередной сезон. Перевозчик АО «Башавтотранс» официально уведомил пассажиров о прекращении работы сезонных пригородных маршрутов, обеспечивающих транспортную доступность садовых товариществ. Решение о закрытии сезонных маршрутов связано с завершением цикла их работы в 2026 году.
Огород на балконе: какие овощи и зелень можно легко вырастить дома
Напомним, садоводческие маршруты работали в Башкирии и Уфе с 25 апреля 2026 года. Летние автобусы перевозили пассажиров по трем десяткам направлений серией рейсов ежедневно.
Шикарные теплоходы швартуются в Уфе
Вместе с этим, в Уфе завершается сезон речной навигации. В связи с осенним похолоданием работа уфимских переправ будет официально остановлена в предстоящие выходные, 25 октября.
За период навигации паромами и теплоходами воспользовались свыше 220`000 пассажиров. Анализ пассажиропотока показал интересные результаты: абсолютным лидером по отправке жителей стал причал «Трамплин». Однако самым востребованным направлением оказался маршрут «Сипайлово — Зелёный Мыс», по которому совершили поездки около 23`000 человек. Кроме того, речные суда перевезли на другой берег порядка 19`000.
В 2026 году речной транспорт не принёс городской казне особых богатств. Итоги года стали предметом рабочего совещания с участием исполняющего обязанности главы городской администрации Рустама Шарипова и директора МБУ «Служба речных переправ» Нины Фёдоровой. Руководитель города обратил внимание на некоторое снижение показателей по сравнению с прошлыми периодами.
Как пояснила Нина Фёдорова, на статистику серьёзно повлияли объективные природные факторы. В частности, переправа в районе «ДОКа» простаивала в общей сложности 30 дней из-за аномального подъёма уровня воды в реках, что делало её эксплуатацию небезопасной. Свою роль сыграл и неурожай в садовых товариществах, из-за чего дачники реже пользовались услугами речного транспорта для поездок на участки.
Ключевой темой встречи стала необходимость развития речного транспорта, которому в следующем году исполняется 80 лет. Потенциал рек Уфы и Белой должен быть использован не только для решения транспортных задач, но и для создания новых туристических маршрутов. В качестве первоочередных задач градоначальник поставил перед службами подготовку к следующей навигации: ремонт и покраску судов и причальных сооружений. Соответствующее поручение дано и экономическому отделу — предусмотреть необходимые средства в бюджете, чтобы встретить 80-летний юбилей уфимской речной навигации обновлёнными и готовыми к новому сезону.
Ранее Mkset сообщал о повышении стоимости проезда в Уфе.