Технический директор международной сети автосервисов Никита Родионов перечислил основные симптомы, свидетельствующие о сильном износе тормозных колодок транспортного средства.
Автоэксперт объяснил, чем опасна ложно срабатывающая сигнализация
В интервью изданию «Газета.Ru» специалист рекомендовал водителям обращать внимание на появление ранее не наблюдавшихся звуков: скрипа, визга или металлического скрежета при торможении. Подобные проявления практически всегда указывают на то, что фрикционный слой достиг своего предельного минимума.
Беспилотный грузовик Sitrak прошел 2800 км без водителя в кабине
Кроме того, Родионов посоветовал проводить диагностику тормозной системы в случаях, когда педаль проваливается глубже обычного, становится «ватной» или реакция тормозов оказывается слишком резкой. Важным индикатором неисправности эксперт также назвал увеличение тормозного пути.
Безопасной толщиной фрикционной накладки считается уровень в 3—4 миллиметра, тогда как 2 миллиметра являются критическим порогом. Дальнейшее использование автомобиля с такими колодками грозит повреждением тормозного диска. Ранее кандидат технических наук Егор Васильев обращал внимание на то, что страховые полисы могут не покрывать расходы на восстановление затопленных автомобилей.
Читайте также: