Жёсткая рама выдерживала большие нагрузки, а мягкое сиденье и низкий руль делали поездки по пересечённой местности менее утомительными.110КМ.ру
Модель ММВЗ-3.111 (1973–1976) стала первым представителем нового поколения: современная рама, мягкая подвеска, мощность двигателя 9,5 л.с. и скорость до 90 км/ч.110КМ.ру
Следующая версия, ММВЗ-3.115, отличалась более мощным мотором (11 л.с.), новой формой сиденья и возвращением к классическому переднему крылу.110КМ.ру
Например, интерес к утилитарным велосипедам и мотоциклам сохраняется и сегодня, что подтверждается недавними публикациями о возможностях современных моделей.110КМ.ру