Эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев проанализировал состояние подержанных кроссоверов Mitsubishi Outlander третьего поколения (выпускались в 2015–2022 годах) и выделил типичные проблемы, с которыми могут столкнуться владельцы.Regions.ru
Главная сложность — вариатор (клон ниссановского Jatco JF016E): примерно у 10% машин его приходится ремонтировать или менять уже после 100–150 тыс. км пробега.Regions.ru
Пыльники передних стоек изнашиваются раньше срока, ветровое стекло с обогревом склонно к трещинам даже от небольших камней, аккумулятор быстро разряжается зимой, стартер выходит из строя, а стойки стабилизатора недостаточно надежны.Regions.ru
Коррозия встречается преимущественно на днище, а не на кузове.Regions.ru
Источники: