Компания «Современные транспортные технологии» объявила о начале продаж магистрального тягача «Валдай 45 LNG», работающего на сжиженном природном газе. Ключевым преимуществом модели считается снижение эксплуатационных затрат — использование СПГ позволяет уменьшить расходы на топливо до 40% по сравнению с дизелем. Об этом говорится в сообщении дистрибьютора, которое поступило «Известиям» 23 сентября.
Два криогенных бака суммарным объемом 950 л обеспечивают запас хода до 1200 км. В компании оценили рост ресурса силовой установки (в полтора раза) за счет более полного сгорания топлива, а также потенциальные налоговые льготы для газомоторной техники в ряде регионов РФ.
«Валдай 45 LNG» рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой до 45 т. Полная масса самого тягача составляет 18 т. Под капотом установлен шестицилиндровый газовый двигатель объемом 14,8 л мощностью 570 л.с. и крутящим моментом 2600 Нм, агрегатированный с 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач. Конструкция шасси и колесная база 4200 мм обеспечивают совместимость с 95% полуприцепов, отметили в компании.
У тягача предусмотрены моторный тормоз и ретардер, снижающие нагрузку на основную тормозную систему. Задняя пневмоподвеска рассчитана на нагрузку до 13 т. Заявлена адаптация к эксплуатации в российских климатических условиях — дополнительная тепло- и шумоизоляция кабины, антикоррозийная обработка кузова и автономный отопитель. Кабина с внутренней высотой 190 см оборудована двумя спальными местами, цифровой приборной панелью, холодильником, инвертором с розеткой 220 В, беспроводной зарядкой для смартфона, вещевым ящиком и столиком в передней панели со стороны пассажира.
Весной этого года на выставке Comvex в Москве был представлен магистральный тягач «Валдай 45 Pro», который после обновления стал мощнее и безопаснее. Машина, выпускаемая в Нижегородской области, получила 490-сильный дизельный двигатель (прежде 470 л.с.) в сочетании с 12-ступенчатой роботизированной трансмиссией.