В июне на участке Истье — Чернобаево, связывающем М-5 и Р-22, отремонтировали 900 кв. м. Числился ямочным, но был капитальным: снимали до 70 см основания, укладывали песок, геополотно, щебень и асфальт.СОРОКА
Причина разрушений — рост нагрузки: из-за строительства моста через Оку в 2025 году по трассе проезжает до 300 самосвалов с песком из местных карьеров.СОРОКА
Сергей Лукьянов, депутат облдумы: «По большегрузам проговорили сейчас на совещании, проведем на следующей неделе совместно с ГАИ, с минтрансом — как можно решить вопрос, потому как перегруз, трасса будет выходить и дальше из ненормативного состояния».СОРОКА
Капремонт станет возможен после сдачи моста в 2029 году; длина сооружения с подходами — 5,8 км, моста — 1,1 км. Фото и видео: ТКР.СОРОКА