Кроссовер Tenet T7 получил официальное разрешение на установку тягово-сцепного устройства (ТСУ), однако воспользоваться этой возможностью смогут владельцы автомобилей, выпущенных начиная с первых чисел августа 2026 года. Включение фаркопа в заводское одобрение типа транспортного средства позволяет устанавливать оборудование без нарушения требований российского законодательства. Об этом сообщает «Китайские автомобили».
● 57% российских водителей отключают системы активной безопасности в автомобилях во время поездок
Причины юридических рисков объяснил директор по стратегическим коммуникациям страхового брокера Mains Павел Ларин. По его словам, часть 1 статьи 12.5 КоАП предусматривает штраф за эксплуатацию автомобиля при неисправностях или условиях, при которых движение запрещено. Пункт 7.18 перечня неисправностей, в частности, запрещает устанавливать дополнительное оборудование, не предусмотренное конструкцией или документацией производителя, без соответствующего согласования.
Если установленный фаркоп не отражен в паспорте транспортного средства или одобрении типа, при проверке это может стать основанием для штрафа. В случае аварии такая модификация способна привести к экспертизе на соответствие конструкции и спору со страховой компанией по поводу выплаты. Официальное включение ТСУ в документы Tenet T7 снижает риски, связанные с техническим регламентом, штрафами и страховым возмещением при ДТП с прицепом.
Отраслевой специалист Георгий Вихров отметил, что возможность установки фаркопа и конструктивная способность автомобиля буксировать прицеп — не одно и то же. Именно одобрение типа транспортного средства определяет, разрешена ли для конкретной модели буксировка, а также предусмотрено ли использование тягово-сцепного устройства. По словам Вихрова, ТСУ в России нельзя назвать распространенным оборудованием: отдельный учет таких устройств в ГИБДД не ведется, а автомобили с фаркопами на парковках встречаются редко.
● На Воздвиженке у Кремля столкнулись легковой автомобиль и электробус маршрута М2 без пострадавших
В Tenet считают, что фаркоп расширяет практические возможности кроссовера. С его помощью можно перевозить прицепы с дачными и строительными грузами, лодки, гидроциклы, мототехнику и квадроциклы. Для велосипедов и крупного багажа предусмотрена установка специальных держателей и багажных платформ. Разрешенная максимальная масса прицепа для Tenet T7 составляет 750 кг, а для управления автомобилем с таким прицепом достаточно прав категории «В».
Установить оборудование можно при покупке машины или позднее в официальном дилерском центре. Само ТСУ, электрика и монтаж у разных московских дилеров стоят 50 000 или 65 000 рублей, причем во втором случае в сумму входят подключение, установка и гарантийные обязательства; дополнительно требуется предоплата 10 рублей. Фаркопы обычно заказывают под конкретного клиента, поэтому ожидание занимает около 10–14 дней, а монтаж длится примерно 4–5 часов: оборудование крепят в штатные места, без вмешательства в силовую структуру, с подрезкой нижней юбки бампера примерно на 2 см.
Читайте также:
● Испанский египтолог заявил, что пирамиды Гизы построила суперцивилизация
● Ученые заявили о происхождении человека от древнего одноглазого циклопа