В четверг пойдет второй месяц, как польские перевозчики товаров на большегрузном транспорте начали блокаду автомобильных контрольно-пропускных пунктов на границе с Украиной. Все началось 6 ноября, когда поляки заблокировали три основных КПП: «Ягодин–Дорохуск», «Краковец–Корчева» и «Рава-Русская–Хребене». Позже добавился и четвертый: «Медыка–Шегини». Протестующие сразу изложили свои требования: восстановление разрешений для украинских коммерческих перевозчиков с исключениями для гуманитарной помощи и припасов для украинских войск и приостановление проверки срока действий лицензий для компаний, созданных в Украине после февраля 2022 года. Кроме того, высказывалось требование о ликвидации так называемой электронной очереди на украинской стороне, а также разделение очереди порожних и загруженных машин. В Украине стали нагнетать обстановку на границе с Польшей. И не только в связи с выросшими расценками на доставку грузов из Польши в Украину и срывом многих контрактов, что дало повод к призыву подать на Варшаву в суд, чтобы компенсировать предпринимателям потери. И даже о прямом военном столкновении с Варшавой. В любой момент там может произойти прорыв, уничтожение украинско-польской границы», – сказал он в видео на своем YouTube-канале. Любопытную реакцию в Польше вызвал призыв мэра Львова Андрея Садового к «нашим польским друзьям», которые должны вернуться к реальности и положить конец позорной блокаде Украины. Накануне резко раскритиковала действия Польши и ЕС украинский вице-премьер Ирина Верещук. «Блокада польской границы продолжается уже месяц. Поляки блокируют не столько нашу границу с Польшей, сколько нашу границу с ЕС. В последние дни кое-какие меры для снятия напряжения на польско-украинской границе начали предприниматься, но нет никаких признаков того, что они будут иметь ожидаемый эффект. Да и открытие пограничного перехода для порожних фур не положит конец блокаде границы и не решит проблемы польских транспортных компаний. Но на состоявшейся в понедельник встрече министров стран ЕС, где был поднят вопрос о польских перевозчиках, никаких обязательных решений принято не было.Независимая газета