Венгерский автобус Ikarus-55 получил довольно большое распространение на территории Советского Союза. Первые образцы начали сходить с конвейера в 1952 году. Междугородний вариант стал настоящей сенсацией в рамках мирового автопрома. Модель впитала в себя все технические новшества, как и версия 66. В передней и задней части просматривается унификация. Как в случае туристического автобуса аналогичный силовой агрегат располагался в задней части модели. Речь идёт о 8,28-литровом моторе на 145 лошадиных сил. Создатели старались уменьшить шум мотора, увеличивая комфорт для пассажиров. На протяжении всей истории производства автобуса до 1972 года модель постоянно упрощали. При этом автобус потерял массу наружных украшений. Имела место отдельная версия Ikarus-55 LUX, которая получила третью лобовую фару и новый мотор, генерирующий 170 л.с. Непосредственно такую модификацию поставляли в Советский Союз.Car.ru