Ставропольский таксист объяснил, почему принципиально работает только по ночам и какие районы города считает самыми проблемными. В его личный антирейтинг попали локации, откуда сложно уехать в центр или на юг без потери времени и нервов. Подробности в материале Newstracker.
Водитель такси в краевом центре в последнее время стал работать исключительно ночью. По его словам, днём в Ставрополе слишком много машин, а заказы зачастую не окупают времени, проведённого в пробках.
«Я работал днём. Но это постоянный стресс: ты стоишь, клиент может иногда нервничать, времени и денег больше тратишь. А ночью — хорошо: дороги пустые, пробок нет, едешь спокойно. Заказов, конечно, меньше, чем днём, но спать и не хочется», — рассказывает он.
Водитель отмечает, что основная проблема Ставрополя даже не в количестве машин, а в логистике. Некоторые районы, особенно на северо-западе, превращаются в настоящую ловушку для водителей.
Таксисты в разных городах грозились остановить работу, но такси продолжает ездить
«Не могу сказать, что мне нравится северо-западный район. Допустим, нужно от Шеболдаева уехать в центр или на юг: всё равно придётся либо через Кулакова, либо в объезд по Артиллерийской. Там хотя бы подъём, чуть легче, но суть та же. Пробки там жуткие, особенно в час пик. Поэтому я и ушёл в ночь: и по югу, и по центру ехать легко, — объясняет таксист.
С пассажирами ночью, по его наблюдениям, проблем меньше. Люди садятся в основном адекватные, но есть категория, которую он предпочитает избегать.
«Сильно пьяных, которые на ногах не стоят, стараюсь не брать. Один раз уже хорошо машину испачкали. С тех пор аккуратнее»
Ранее жители жаловались, что бомбилы в аэропорту Минвод навязывают пожилым людям поездки по завышенным ценам.