Именно неверные действия водителя могут зимой стать причиной окончательного выхода из строя аккумулятора машины.
Константин Ершов, технический специалист компании Rossko, назвал основные ошибки автомобилистов в морозный период.
Многократные попытки «прокрутить» стартер с короткими паузами, когда машина не заводится сразу – главная ошибка. Дело в том, что при низкой температуре емкость батареи резко падает, густое масло усложняет запуск. Избыточная нагрузка разряжает аккумулятор и может привести к его глубокому разряду.
Другая ошибка – оставлять батарею на холоде в разряженном состоянии. Аккумулятор замерзает быстрее, а это причина повреждения пластин и потери емкости.
Не следует «прикуривать» автомобиль без соблюдения правил подключения. Скачки напряжения и повреждение электроники могут произойти при невыполнении последовательности подключения или же использовании некачественных проводов.
Нельзя игнорировать состояние клемм, так как окисленные контакты увеличивают сопротивление. При низких температурах это создает критическую нагрузку на батарею, что опасно в мороз.
При эксплуатации авто исключительно в режиме коротких поездок с использованием подогревов и автозапуска генератор не успевает восстановить заряд, поэтому аккумулятор постепенно теряет ресурс.
По словам эксперта, зимой аккумулятор должен быть заряжен, контакты – чистыми, попытки запуска двигателя – разумными.