На этой неделе эксперт, бизнесмен Ульф Шнайдер заявил о том, что немецкие марки автомобилей в скором времени могут вернуться на российский рынок. Он также рекомендовал европейским брендам поторопиться, в противном случае, по мнению руководителя консалтинговой компании, нишу займет Китай «Сам факт возврата бренда на рынок это не быстрый процесс. Конечно, как только с нашего рынка ушли европейские компании, не только автомобильные, но и из других сфер, их место устремились занять азиатские. Это естественный процесс, как и то, что происходит сейчас. Рано или поздно должен был появиться кто-то, кто посоветует политикам заниматься политикой, а бизнесу бизнесом. Однако, скорее всего, такие заявления будут звучать все чаще и чаще», — прокомментировал ситуацию главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Он также отметил, что с Китаем сегодня на автомобильном рынке ситуация также складывается неоднозначная, не все бренды, что пришли в Россию, остались надолго. «Тем не менее, европейский рынок тоже испытывает сложности, некоторое время назад концерн Audi объявил о сокращении 4,5 тысяч сотрудников в Германии, периодически тревожные новости поступают и о предприятиях Volkswagen. Что касается российской стороны, которая сейчас занята созданием национальной автомобильной платформы, то пока что речи о полноценной базе не идет. «Речь, конечно, скорее всего пойдет о электрофицированной платформе или подзаряжаемом гибриде.iView