Ачинцы жалуются на разбитый выезд из города. Ямы давно портят нервы водителям, а машинам — колеса и подвеску. Будут ли полотно приводить в порядок, выясняла Татьяна Зенькова.
Это обычная городская дорога на выезде из Ачинска в сторону Боготола. В народе она больше известна как «Лимонадка». Автобусы, большие и маленькие машины крадутся по разбитому асфальту словно черепахи. Если чуть прибавить газ, можно остаться без колеса.
— Дорога вообще ужасная если честно, этот перекресток часами бывает дается.— Колеса не пробивали?— Бывало рвали, там же арматура под низом, камни острые.Игорь, водитель
«Очень плохая дорога, особенно вот этот участок, где трамвайные пути, там вроде бы сделали дорогу, а этот участок надо делать»Алексей, водитель
«У меня машинка низенькая, и частенько днищем ударялся, тут трамвайные рельсы торчат, все разбито, перекресток разбитый, переезд разбитый, еще и светофор не работает»Вадим, водитель
В месте пересечения трамвайных путей с автодорогой сплошные глубокие ямы, местами из-под раскрошившегося бетона торчит железная арматура. Объезжая эти препятствия, водители часто игнорируют дорожные знаки и создают аварийные ситуации.
«Просто встраивается в мою полосу и выжимает меня с дороги, я ему сигналю, чтобы избежать ДТП, он продолжает меня жать и дожимает до той степени, что я чуть в столб не врезался. И постоянно здесь такое происходит»Никита, водитель
Эту дорогу строили в советское время, и она не рассчитана на огромный поток машин, который идет по ней сейчас. Участок хоть и городской, но в то же время — это единственный путь для транзитного транспорта через Ачинск в сторону Новосибирска. Поэтому вереница из большегрузов здесь — явление постоянное. Ремонт здесь делают регулярно, последний раз — всего два года назад.
«От гарантийных обязательств ни один, ни второй подрядчик не отказываются, в настоящее время они проводят выравнивание полотна путем подсыпки щебеночной массой, но это временная мера, с наступлением положительных температур приступят к исполнению гарантийных обязательств по восстановлению асфальто-дорожного покрытия на данном участке»Андрей Стальмаков, заместитель главы Ачинского округа по ЖКХ и трнаспорту
Чтобы ремонт держался дольше, асфальт нужно укрепить железной арматурой и бетоном. Но для этого придется на несколько дней остановить поток машин, что невозможно. Поэтому властям Ачинска вместе с дорожниками предстоит решить, как и где организовать объезд.