Житель Екатеринбурга по имени Станислав разом лишился и дорогого электрокара, и денег за него. В декабре 2025 года он решил продать Volkswagen ID.6 — одну из трех своих машин, в которой особой нужды не было.
Поначалу владелец пробовал продать кроссовер сам: разместил объявление на одной из интернет-площадок. Но дело не пошло — мужчина был постоянно занят, а потенциальным покупателям пришлось бы ехать за город ради осмотра автомобиля.
«Я в последнее время переехал жить под Екатеринбург, в частный дом, — рассказал Станислав. — Volkswagen я отмыл, поставил в гараж и не ездил на нем. Но покупатели не горели желанием ехать далеко, а самому ездить и показывать машину тоже было неудобно».
В итоге электрокар оказался на площадке автосалона «Альфа-Гарант» на Сибирском тракте. Вышло это случайно: менеджер сам написал автовладельцу и предложил выставить Volkswagen у них. Станислав уже имел опыт продажи машины через салон, причем удачный, поэтому согласился.
«Я в прошлом продавал Nissan Pathfinder через один из екатеринбургских автосалонов. Деньги мне перечислили на карту, все было нормально, поэтому с Volkswagen решил поступить так же. Я приехал на Сибирский тракт, все выглядело неплохо: в продаже были как новые, так и комиссионные авто, в том числе электрокары. Отзывы на салон были хорошие. В итоге мы составили агентский договор», — объяснил автовладелец.
Продажа затянулась
Быстрого результата размещение Volkswagen в автосалоне не дало. С декабря 2025-го и до лета 2026-го машину так и не продали. Как пояснил Станислав, модель редкая для России, поэтому звонков от потенциальных покупателей было немного.
В начале июня Станислав захотел забрать кроссовер обратно: на фоне волны бензинового кризиса рынок электрокаров оживился, и екатеринбуржец вновь решил продавать машину самостоятельно. Однако в автосалоне выдать кроссовер отказались, сославшись на условия договора: владелец обязан был предупредить о своем появлении не позже чем за пять дней.
«Позднее я позвонил, и мне сказали, что наконец-то нашли покупателя, и заверили, что он выкупит авто совсем скоро. Но потом выяснилось, что сделка сорвалась, потому что человеку отказали в кредите. Но вместо него нашелся другой покупатель, из Пермского края, который в итоге и приобрел машину», — рассказал Станислав.
24 июля менеджер «Альфа-Гарант» подтвердил по телефону, что Volkswagen продан. По договору деньги — 2,8 млн рублей — полагалось передать владельцу через десять дней, но он их не дождался. В автосалоне заявили, что налички нет, а переводить средства на карту отказались.
Дальше Станислава продолжали кормить обещаниями, а в начале осени менеджер, с которым он поддерживал контакт, перестал брать трубку. Тогда автовладелец пошел к юристу — готовить претензию к салону.
О проданном Volkswagen тем временем пришла весточка — штраф за превышение скорости, зафиксированный дорожной камерой на Пермском тракте. Кроме того, выяснилось: новый владелец зарегистрировал машину на себя через несколько дней после покупки.
К середине сентября деньги так и не пришли, и Станислав написал заявление в полицию. Прямо из отдела он позвонил в автосалон и предупредил, что его терпение лопнуло.
«Через некоторое время мне позвонили из «Альфа-Гаранта» и предложили подъехать к ним. Там мне выдали наличкой 800 тысяч (меньше трети от общей суммы) и сказали, что пока это все, что у них есть», — рассказал Станислав.
Остаток суммы в автосалоне пообещали выплатить Станиславу ближе к концу сентября.
Правозащитник Кирилл Форманчук отметил, что за последнее время к нему поступило несколько похожих обращений от обманутых автовладельцев, и по всем были поданы иски в суд. На авторынке проявилась тревожная тенденция — продавать машины и не выплачивать за них деньги:
«Некоторые автосалоны размещают деньги от продажи автомобилей на депозитах и получают проценты, некоторые вкладывают в оборот для покупки автомобилей для последующей продажи, а кое-кто просто обманывает клиентов!»
«А еще в одном случае покупатель звонил продавцу спустя несколько месяцев после покупки, чтобы уточнить детали про обслуживание автомобиля. Подобное поведение наблюдается не только у «однодневок», но и у крупных салонов с многолетней историей», — отметил Кирилл Форманчук.
Представителей автосалона «Альфа-Гарант» просили прокомментировать ситуацию со Станиславом, однако к моменту публикации ответа не поступило. В полиции Екатеринбурга, куда обратился мужчина, заявили, что проведут проверку.
Похожие истории с автовладельцами случались и раньше: уралец потратил три миллиона на Haval, а затем пошел в суд, чтобы побыстрее избавиться от машины, у которой пришлось целиком менять двигатель.
В другом случае житель Академического приобрел престижный седан KIA и сразу захотел сдать его обратно в салон из-за сбоев системы безопасности: камеры обзора периодически зависали и отключались прямо во время движения.
Еще один екатеринбуржец купил у перекупа Toyota RAV, а позже выяснилось, что машина была угнана и числилась в розыске.