Обычные моющие средства не могут убрать стойкие оксиды металлов, такие как оксиды алюминия, титана, вольфрама, хрома и никеля. Для очистки таких загрязнений нужно более внимательно изучить вопрос и подобрать правильные параметры. Ученые исследовали, как можно удалить эти стойкие оксиды с помощью специальных составов, содержащих галогены. Они доказали, что эти составы могут быть полезны для восстановления поверхности лопаток газотурбинного двигателя. Это исследование прошло при финансовой поддержке в рамках программы развития школы авиационного двигателестроения. Механическая очистка не позволяет полностью удалить оксиды в труднодоступных местах лопаток. Есть разные способы очистки лопаток авиационного двигателя от отложений. Один из них — химический, с использованием растворителей, кислот и других веществ. Особенно это касается оксидных пленок алюминия, титана, вольфрама, хрома и никеля. Из-за разной химической природы этих материалов сложно найти подходящие вещества для очистки. Ученые из Пермского Политеха исследовали, насколько эффективно можно очистить поверхность лопатки авиадвигателя с помощью специальных составов, содержащих галогены. Затем мы проверили на практике, какие вещества могут влиять на оксиды металлов, которые обычно не реагируют, — рассказывает Дарья Фомина, аспирант кафедры химические технологии ПНИПУ. Ученые исследовали образцы детали двигателя, которую называют сопловой лопаткой. После этого ученые посмотрели, как изменилась поверхность образцов и какие вещества на ней остались. Оказалось, что одно вещество, фтороводород, вступает в реакцию с оксидом алюминия и вольфрама и удаляет большую часть кислорода с поверхности. Плавиковая кислота не так сильно взаимодействует со сплавом, как некоторые другие вещества. А соляная кислота хорошо удаляет оксидную пленку с никеля и хрома, снижая содержание кислорода до очень малого процента. Ученые провели исследование и выяснили, что вещества, которые содержат галогены, активно взаимодействуют с коррозией на авиационных сплавах.Новости мира инноваций