1 мин
Брошенных машин на улицах города в последние годы стало меньше. В первую очередь — благодаря утилизационному сбору на машины. Что такое утильсбор, и кто за него платит, выяснял корреспондент «СЗ». Зачем он нужен Утильсбор — это платёж за утилизацию машины, который платят сразу при покупке авто. Ввели его около 10 лет назад, чтобы на улицах не стояли брошенные «вёдра с болтами». Ведь часто их владельцев найти просто невозможно, а бесплатно заниматься утилизацией заводы не будут. Чем она старше, тем ближе срок её утилизации и выше сбор. А значит, и разборка обойдётся дороже. Уже включён в цену машины Нужно ли платить утильсбор отдельно, если вы покупаете новую иномарку в салоне? — Нет, ведь в этом случае его уже оплатил дилер, который продаёт вам авто. А значит, этот платёж уже включён в цену машины, — объясняет Наталья Горькова, менеджер компании на улице Героев Панфиловцев, которая оказывает юридическое сопровождение тем, кто хочет самостоятельно купить новую иномарку в соседней стране. Но есть важный нюанс: утильсбор рассчитывается по двум ставкам: льготной и коммерческой. И именно по ней рассчитывается утильсбор, который включён в цену новой иномарки в автосалоне. По льготной ставке утильсбор рассчитывается для тех, кто самостоятельно везёт купленный автомобиль из страны-производителя, например из Кореи. За это время дилер привезёт авто, оформит сразу на вас, чтобы можно было претендовать на утильсбор по льготной ставке.Москва. Северо-Запад