На прошлой неделе профильная группа районной администрации обсудила план реализации Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который вот уже не первый год позволяет усовершенствовать транспортные артерии района. Нынешний не станет исключением. Заседание проходило под председательством главы администрации Малоярославецкого района Вячеслава Парфёнова с участием главы городской администрации Михаила Крылова и начальника отдела ОГИБДД Александр Марушина. Рабочая группа скорректировала планы по реконструкции дорог как в городе Малоярославце, так и в других населённых пунктах района. Вячеслав Парфёнов призвал её членов при заключении контрактов учесть ошибки прошлых лет и внимательнее отнестись к подрядчикам. – У нас один подрядчик сейчас выиграл одновременно множество контрактов и тут нужно внимательно посмотреть, а есть ли у него ресурсы для выполнения всех этих заказов. Мы знаем случаи, когда подрядчик участвовал в нескольких торгах на один и тот же ресурс, а когда дело доходило до дела, так сказать, либо работа стояла, либо появлялись какие-то непонятные субподрядчики, — привёл пример глава районной администрации. — При приёмке работ следует проявлять не меньшую ответственность, считает Вячеслав Парфёнов. В этом году на территории Малоярославецкого района будут реконструированы сразу несколько автомобильных дорог. Это, в частности, трасса «Детчино-Верхние Горки», а также несколько в городе Малоярославце. Качество выполненных дорог тоже влияет на статистику аварийности. И здесь плохим примером может послужить окружная дорога «Малоярославец-Детчино-Калуга.» Эта служба фиксирует многочисленные аварии на этой дороге, в том числе и с летальным исходом. Этой трассой пользуются большегрузный транспорт, но она не рассчитана ни на такие нагрузки, ни на такой оживлённый траффик. Но, как дали понять представители Калуги, принимавшие участие в работе профильной группы, реконструкция этой трассы не планируется.Маяк Малоярославец