4 колеса китайского автопрома - платформизация, унификация и агрессивная оптимизация.
К хорошему быстро привыкаешь.
К китайскому - тоже.
1. Идентичная отделка салона в премиальных моделях разных брендов
* Причина: «Бренды-близнецы» и платформенная стратегия. Крупные холдинги (Geely, BYD, Changan, SAIC, Chery) создают несколько премиальных суб-брендов (например, у Geely — Lynk & Co, Zeekr; у Chery — Exeed, Jetour; у BYD — Denza, Yangwang). Чтобы быстро заполнить ниши и окупить огромные инвестиции в разработку, они используют одну и ту же базовую платформу, силовую структуру и, что критично, модульную архитектуру салона...
