НЕ ФОТОГРАФ

Когда мы говорим о городах, построенных по единому плану, на ум обычно приходят строгие ансамбли Санкт-Петербурга или идеальные кварталы европейских столиц. Однако мало кто знает, что первенство в градостроительной реформе России принадлежит вовсе не Северной Пальмире, а небольшому городу на берегу Азовского моря. Таганрог стал первым в истории страны городом, который изначально возводился не стихийно, а по заранее утвержденному генеральному плану, и эта история началась более трехсот лет назад благодаря воле и амбициям Петра I...

«Гоголя нет. Шекспира нет...» — этот ответ библиотекаря в 1960-е годы звучал как приговор. Книги великих классиков существовали, они лежали в фондах, но читатели не могли их получить. Литературу с фамилиями авторов от «А» до «К» и от «Ш» до «Я» связывали в пачки веревками и отправляли пылиться на дальние полки. Старое здание Донской публичной библиотеки в Ростове-на-Дону просто трещало по швам, не в силах вместить растущий поток знаний. История нового здания библиотеки — это не просто хроника строительства...

На улице Александровской в Таганроге стоит здание, которое вот уже почти столетие бросает вызов представлениям о том, каким должен быть жилой дом. Построенный в период с 1929 по 1932 год, Круглый дом — это не просто архитектурная достопримечательность, а настоящий памятник эпохи социальных экспериментов и конструктивистских мечтаний. Автор проекта — архитектор Иван Георгиевич Таранов-Белозёров** (1906–1979), выпускник Харьковского политехнического института. Долгие годы имя создателя уникального здания оставалось неизвестным...

Если вы когда-нибудь гуляли по центру Ростова-на-Дону, то наверняка заметили эту особенность: здесь мало оштукатуренных фасадов. Историческое сердце южной столицы — это царство кирпича. Старинные особняки, доходные дома и купеческие усадьбы смотрят на прохожих своими шершавыми, часто желтовато-охристыми или красно-коричневыми стенами. Почему сложилась именно такая архитектура? Первая и самая прагматичная причина — сырье. Ростовская область невероятно богата залежами глины высокого качества. В конце...

А помните паром? Кажется, это было так давно... Хотя, я последний раз на нем переправлялся со стороны Керчи в сторону Тамани, а потом - обратно, в 2017 году. Девять лет назад. А ведь эта переправа, эти ночные рейсы через пролив - это же история. Представляете, официальное открытие паромной переправы состоялось аж 22 сентября 1954 года, когда первый железнодорожный паром «Советский Крым» совершил свой первый рейс через пролив. И тогда это было настоящим чудом - сократить путь между материком и...