Зачем на шинах делают асимметричный рисунок? У каждой стороны своя секретная задача
Если присмотреться к большинству современных покрышек — рисунок на внешней и внутренней стороне разный. Это не брак и не причуда дизайнера. Это результат десятилетий инженерной мысли, спрятанной в тридцати сантиметрах черной резины. Инженеры столкнулись с классическим противоречием. Блок протектора, который хорошо держит в повороте, жесткий и массивный — он плохо отводит воду. Канавки, которые отлично дренируют дождь, создают подвижную, «мягкую» структуру — тогда в повороте плывет. Выбрать что-то одно означало пожертвовать другим...