НАИС/ДРОНТЕХ

В преддверии ПМЭФ 2026 генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха дал большое интервью агентству ТАСС. В нём глава ОАК рассказал, как продвигаются ключевые российские авиапроекты - МС-21, SJ-100, Ил-114-300 и Ту-214 и какие задачи сейчас стоят перед отраслью. Главный вывод из интервью простой: российский авиапром постепенно переходит от этапа разработки и испытаний к более практической фазе - сертификации, производству и будущим поставкам авиакомпаниям. В последние...

Отрасль переходит от замены отдельных узлов к сертификации, поставкам и работе будущего парка. В 2026 году импортозамещение в российской авиации перестало быть только промышленной темой. Теперь оно напрямую связано с доступностью перевозок, состоянием парка и способностью отрасли удерживать самолёты в работе. Ключевым фактором выполнения плана перевозок Росавиация называет количество летающих воздушных судов, а устойчивость парка связывает с развитием российских центров технического обслуживания...

Как вуз прошёл путь от первых наборов МИИГА до подготовки специалистов по беспилотным авиационным системам 1 июня 2026 года МГТУ ГА отмечает 55-летие со дня основания. Для гражданской авиации это не просто юбилей учебного заведения. Это повод посмотреть, как инженерная школа, начавшаяся с первых наборов Московского института инженеров гражданской авиации, дошла до подготовки кадров для беспилотных авиационных систем и сохранила связь с практическими задачами отрасли. История МГТУ ГА началась раньше официальной даты создания...

Рынок БАС растёт, а вместе с ним формируется спрос на специалистов, регламенты и комплексные решения против БПЛА. Российский рынок беспилотных авиационных систем выходит из узкой технологической ниши. Минпромторг оценил объём услуг с использованием БАС в 2025 году более чем в 26 млрд рублей. Уже в 2026 году рынок может вырасти до 8 тыс. единиц техники и 32 млрд рублей. Такой рост меняет задачу для промышленности, транспорта и городских объектов: беспилотники становятся рабочим инструментом, но одновременно требуют системной защиты от противоправного применения...

Еще пару лет назад массовое использование беспилотников в России казалось будущим. Сегодня это рабочие будни. Государство запустило под это дело национальный проект "Беспилотные авиационные системы" (БАС). Рассказываем, что в нем происходит, без лишнего шума. Нацпроект рассчитан до 2030 года. На ближайшие три года заложено 112,1 млрд рублей. По данным на август 2025 года, исполнение бюджета проекта составило 46,1% — это один из лучших показателей среди всех госпрограмм. Главная цель к 2030 году: 180 тысяч беспилотников в стране, из которых почти три четверти полностью российские...