Беспилотные технологии в России. Новости нац проета БАС

1.1 История Гражданской Авиации Предыстория Многие аспекты Российской авиации связаны с военными технологиями, но в данной программе мы рассматриваем исключительно развитие гражданской авиации с упором на беспилотные технологии. XIX (19) век Эра воздушных шаров В 1804 году под руководством Петербургской Академии наук. состоялся первый в мире научный полет на воздушном шаре диаметром 9 метров и весом около 300 кг (водород). Пилоты Захаров и Робертсон. Всего воздушный шар пролетел 64 км, достигнув высоты 2550 метров и летел в течение 3 часов 45 минут...

Александр Курако, эксперт в области беспилотной авиации и разработчик уникальной программы обучения внешних пилотов, поделился своими взглядами на развитие отрасли, рассказал о создании программы, ее особенностях, а также о проблемах и перспективах беспилотной авиации в России. В этом интервью мы подробно рассмотрим ключевые аспекты его работы и видения будущего отрасли. Как появилась идея создания программы обучения внешних пилотов? Идея создания программы обучения внешних пилотов возникла из-за острой необходимости в качественной подготовке операторов беспилотных авиационных систем (БАС)...

Корреспондент: Александр, компания АВИАГОСТ приступила к разработке фронтового дрона-бомбардировщика под кодовым названием «Барс 9999». Почему именно сейчас и в чем основная идея этого проекта? Александр Курако: Сейчас, или некогда. Назрела необходимость в прорывных технологиях, которые позволят нам эффективно и безопасно решать задачи на передовой в ближайшие 2-3 года. Ну и цена, примерная цена такого комплекса в 10-15 раз ниже самого современного истребителя бомбардировщика. Основная идея «Барса 9999» – это замена устаревающих фронтовых истребителей типа Су-24...

Александр, расскажите, как началось ваше увлечение авиацией? — Все началось с детства. Мне было 10 лет, когда я впервые увидел, как летает авиамодель. Это было что-то невероятное для моего восприятия! Я сразу же захотел понять "как это устроено и как это летает", и вскоре начал собирать свои первые модели. Это увлечение стало для меня не просто хобби, а настоящей страстью, я увлеченно пилил и строил модели и днем и ночью, с рвением запускал микродвигатели, мучаясь часами и разбираясь почему у меня не получается...