Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
8 месяцев назад
 • Вы подписаны

Империя Geely, как Китай строит автопром нового поколения

Geely Holding Group сегодня — один из крупнейших частных концернов Китая, занимающий позиции не только в автопроме, но и в технологии, космосе и ИТ-индустрии. Основанная в 1986 году Ли Шуфу, компания начинала с производства бюджетных товаров для дома, и лишь в конце 1990-х сделала поворот в сторону автомобилизма. Этот шаг казался дерзким — в то время китайский автопром находился под сильным влиянием зарубежных компаний, и частным производителям было трудно конкурировать с государственными гигантами...

9 месяцев назад
 • Вы подписаны

Tank, Haval и Wey, секрет успеха Great Wall Motors в сердце Поднебесной

Когда говорят о современном Китае, на ум чаще приходят мегаполисы, технологии и стремительный прогресс. Однако именно автомобильная промышленность стала одной из самых ярких иллюстраций экономического чуда страны. Один из лидеров этого сектора — Great Wall Motors (GWM), компания, сумевшая за три десятилетия подняться от небольшого завода до глобального концерна. Основанная в 1984 году, GWM сделала ставку на поточность, инновации и внимание к локальным рынкам. Сегодня под брендом производятся не просто автомобили, а целые линейки, рассчитанные на разные аудитории...

1 год назад
 • Вы подписаны

Связь за пределами Великой Китайской стены, eSIM как ключ к Азии

Китай — страна, где цифровизация не просто удобство, а элемент государственного управления. Здесь интернет ограничен Великим брандмауэром, соцсети заменены на WeChat, а оплата происходит через QR-коды. В таком пространстве мобильная связь превращается в вызов для иностранцев. Виртуальные SIM-карты (eSIM) предлагают решение, которое одновременно упрощает поездки и демонстрирует, как технологии КНР влияют на глобальный рынок. Традиционный международный роуминг в Китае стал символом неэффективности...

1 год назад
 • Вы подписаны

«Дракон под капотом» - почему автомобили Brilliance могут вернуться на российские дороги

На карте мировой автомобильной индустрии Китай уже давно перестал быть «фабрикой копий». Взгляд экспертов всё чаще обращён к северо-востоку страны, где расположена Brilliance Auto Group — промышленный гигант из Шэньяна, создавший бренды Jinbei и Huasong. Их дорога от лицензионных микроавтобусов до собственных электроплатформ показывает, как быстро страна осваивает сложные технологии и наращивает экспорт. «Сегодня нашим главным конкурентом становится не страна, а время» — эту фразу при встрече повторяют многие менеджеры компании...

1 год назад
 • Вы подписаны

Китайский автогигант GAC Group: история успеха и взгляд в будущее

В последние годы Китай стремительно укрепляет свои позиции на мировом автомобильном рынке. Одной из главных движущих сил этого процесса стала корпорация Guangzhou Automobile Group, известная под краткой аббревиатурой GAC Group. Компания не только завоевала внутренний рынок, но и вышла на международную арену, став символом современных технологических и дизайнерских решений. Как отмечает аналитик автомобильного рынка Чэнь Сяо, «успех GAC — это не случайность, а результат последовательной работы над качеством и инновациями»...

1 год назад
 • Вы подписаны

BAIC — флагман китайской автомобильной революции

Когда говорят о китайском автопроме, BAIC Group (Beijing Automotive Industry Holding Co.) неизменно оказывается в числе первых компаний, которые приходят на ум. Основанная в 1958 году, эта государственная корпорация прошла путь от скромного производителя военных внедорожников до одного из крупнейших автомобильных холдингов мира. Сегодня BAIC входит в топ-5 автопроизводителей Китая, а её годовой оборот превышает $60 млрд. Но BAIC — это не просто ещё один крупный завод. Это символ стремительного технологического...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент