МаксПрофит. Всё о приборах и измерениях.

На выставке Renwex 2026 госкорпорация «Росатом» представила необычное решение для владельцев электромобилей - автономный «робот‑заправщик». Больше не нужно ждать свободной зарядки или искать другую парковку: теперь станция сама приедет к вашему авто. Охота за свободной зарядкой Владельцы электромобилей регулярно сталкиваются с одной и той же проблемой: приезжаешь на парковку, а все зарядные станции заняты. В результате приходится либо тратить время в ожидании, либо отправляться на поиски другого места, что расходует не только минуты, но и оставшийся заряд батареи...

Тульский завод «Октава» представил новинку - конденсаторный микрофон МК‑019. Устройство пополнило линейку инструментальных микрофонов и уже привлекло внимание профессионалов музыкальной индустрии. Микрофон разработан для профессиональной записи и усиления звука музыкальных инструментов - от акустической гитары и фортепиано до ударных установок. МК‑019 также подойдет для подзвучивания оркестров, работы с хоровыми коллективами, использования в театральных постановках. Модель создана с учетом требований звукорежиссеров, которым приходится работать с источниками высокого звукового давления...

Первый «электрокоридор» России: Москва - Санкт‑Петербург В ближайшем будущем поездка на электромобиле между двумя столицами станет намного комфортнее. Трасса М‑11 «Нева» между Москвой и Санкт‑Петербургом превратится в первый в стране «электрокоридор» - вдоль дороги появится целая сеть зарядных станций для электромобилей. Как было? Ранее поездка между двумя столицами на электрокаре осложнялась нехваткой зарядных станций. Водителям приходилось тщательно планировать маршрут, закладывать резервное время и продумывать запасные варианты на случай разрядки батареи...

В России появилась уникальная разработка - источники питания, способные выдерживать экстремальные нагрузки - от арктического холода до прямого попадания пули. Проект реализован при участии холдинга «РТ‑Проектные технологии» Госкорпорации Ростех совместно с НПП «Импульс». Новая технология открывает большие возможности: такие аккумуляторы подойдут для запуска двигателей тяжелой военной техники, а также для бесперебойного энергоснабжения командных пунктов и коммуникационных узлов. До настоящего момента...

Температура плавления вольфрама (3422°C) долго считалась практически потолком для инженерных решений в условиях экстремального жара. Всё что выше обычно требовало сложного охлаждения или приводило к стремительной деградации материалов. Российские специалисты Национального исследовательского технологического университета "МИСиС" совместно с институтами РАН предложили следующее: композит на основе карбонитрида гафния (HfCxNy - гафний-углерод-азот) сохраняет целостность при приблизительно 4200 °C, переводя проблему "предела прочности при жаре" в плоскость реального применения...