Motul Drive :: Официальный канал

Многие автовладельцы продолжают ездить, даже замечая, что моторное масло потемнело или давно не менялось. Кажется, что если двигатель работает ровно и посторонних звуков нет, значит, ничего критичного не происходит и замену можно отложить до «удобного момента». Со временем масло накапливает продукты сгорания, частицы износа и теряет свои защитные свойства. Вместо того чтобы снижать трение и отводить тепло, загрязнённое масло начинает работать как абразив. Внутри двигателя образуются отложения и шлам, ухудшается смазка трущихся деталей, растёт температура и нагрузка на узлы...

Совет «долей масло и езжай дальше» часто звучит как быстрое и удобное решение, особенно когда коробка передач начинает работать не так плавно, как раньше. Кажется, что если уровень масла снизился, достаточно просто добавить жидкость — и проблема исчезнет без лишних затрат и визита в сервис. На практике такой подход особенно опасен для автоматических коробок передач. Масло в АКПП работает не только как смазка, но и как рабочая жидкость, отвечающая за давление и корректную работу фрикционов. Если масло...

Многие автовладельцы ориентируются только на регламент или замену масла «раз в год», не задумываясь о реальных условиях эксплуатации. Если двигатель работает без явных проблем, кажется логичным не трогать масло раньше положенного срока. Но современный мотор гораздо чувствительнее к качеству и состоянию смазки, чем кажется на первый взгляд. Со временем масло теряет свои защитные свойства даже при небольшом пробеге. Частые короткие поездки, пробки, холодные пуски и повышенные нагрузки приводят к ускоренному старению...

Многие автовладельцы решают сделать частичную замену масла в АКПП самостоятельно, рассчитывая сэкономить время и деньги. Логика кажется простой: слил старое масло, долил новое — и коробка «освежилась». Особенно часто к этому способу прибегают после советов из интернета или рассказов знакомых, у которых «всё прошло нормально». На практике всё оказывается сложнее. Без специального оборудования невозможно полностью контролировать объём слитого и залитого масла, а также его реальное состояние. В коробке остаётся значительная часть старой жидкости, смешивающейся с новой...